Un ictus può limitare la tua capacità di svolgere alcune delle attività che eri abituato a fare prima dell’ictus. Molti sopravvissuti allo stroke e le famiglie di sopravvissuti allo stroke si preoccupano della sicurezza di volare come un passeggero in un aereo dopo un ictus. La preoccupazione è giustificata? È certamente una domanda comune, così comune, che diversi studi di ricerca medica hanno esaminato proprio questa domanda.
Il volo può causare un ictus?
Come risulta, una storia di ictus non rappresenta un pericolo per il cervello durante un volo aereo, e quindi, un colpo passato non è una controindicazione al volo su un aereo come passeggero. Allo stesso modo, volare non induce ictus in una persona che non ha mai avuto un ictus.
I dati mostrano che i disturbi medici urgenti di tutte le forme sono relativamente rari sui voli delle compagnie aeree e l’incidenza di un ictus durante un volo commerciale è in realtà piuttosto bassa. Il New England Journal of Medicine riferisce che un’emergenza medica viene chiamata all’incirca una volta ogni 604 voli. Il disturbo di salute più comune su un aereo è vertigini, che può essere uno dei segni di un ictus o di un TIA. Tuttavia, l’incidenza reale di un ictus che si verifica durante il volo è molto inferiore al numero di episodi di vertigini dei passeggeri.
Un gruppo australiano di ricercatori medici ha riferito che l’ictus legato al viaggio aereo è un evento così raro, che costituisce meno di uno su un milione di colpi.
L’ictus correlato al viaggio aereo include i colpi che si verificano su un aereo o dopo un volo, come risultato del volo su un aereo.
È sicuro volare dopo un TIA?
Un attacco ischemico transitorio (TIA) è un mini colpo che si risolve senza danni permanenti al cervello. Un TIA è molto simile ad un ictus ed è un avvertimento sul rischio di ictus.
La maggior parte delle condizioni di salute rilevate durante una valutazione TIA medica non limita il viaggio aereo.
Tuttavia, è importante notare che alcuni dei disturbi medici che portano a un TIA possono rappresentare un rischio molto piccolo sui voli aerei. Questi disturbi includono forame ovale pervio, embolia paradossa o ipercoagulabilità. Se ti è stata diagnosticata una di queste condizioni di salute, puoi volare su un aereo una volta ottenuto il trattamento medico appropriato.
Quando è pericoloso volare?
L’ipercoagulabilità è una condizione che aumenta la tendenza alla formazione di coaguli di sangue. Diverse sindromi di coagulazione del sangue causano l’ipercoagulabilità. Alcuni di questi disturbi sono ereditari e altri no.
La maggior parte degli ictus è causata da un’interruzione del flusso sanguigno dovuta a un coagulo di sangue nel cervello. Volare per lunghe distanze è stato associato ad un aumento della coagulazione del sangue in coloro che sono suscettibili. Se si dispone di una condizione ipercoagulabile, è meglio parlare con il proprio medico di viaggi in aereo e se è necessario prendere speciali precauzioni.
Cosa succede se un colpo o TIA si verifica in volo?
Mentre è insolito che un colpo si verifichi durante il volo, si verifica. Quando gli assistenti di linea vengono allertati in caso di disagio medico di un passeggero, rispondono prontamente mentre sono addestrati a farlo.
Se tu o una persona cara provate un colpo su un aereo, è probabile che i passeggeri vicini e i professionisti addestrati notino e richiedano un aiuto medico di emergenza abbastanza rapidamente. Mentre è raro, i voli passeggeri sono stati dirottati per le emergenze mediche e il personale di emergenza può trasportare un passeggero in una struttura medica per la diagnosi e il trattamento.
Una parola da Verywell
Un ictus provoca una vasta gamma di deficit neurologici. Alcune delle disabilità risultanti da un ictus come disturbi della parola, alterazioni visive e difficoltà a camminare possono compromettere la capacità di muoversi e comunicare con gli altri nelle impostazioni del viaggio aereo.
I sopravvissuti agli ictus possono soffrire di deficit nella percezione spaziale, che può aumentare il rischio di perdersi in un aeroporto. Problemi di comunicazione dopo un ictus possono portare a fraintendimenti delle informazioni di volo dettagliate. Problemi di debolezza e di coordinamento possono rendere difficile percorrere lunghe distanze attraverso un aeroporto. Di conseguenza, per ragioni pratiche, molti superstiti da corsa dovrebbero viaggiare con un compagno o con un’assistenza professionale.
Se sei un sopravvissuto all’ictus, puoi viaggiare in sicurezza con una quantità ragionevole di pianificazione.
